Строительство причалов и понтонов.
В больших портах причалам присваивают номер, что облегчает работу. Современные причалы и пирсы
Возведение плавучих причалов – недешевое удовольствие, если вы строите всерьез и надолго. Когда же идет речь о заложении целого яхт-клуба, тогда без серьезных вложений не обойтись никак. Сегодня удобно строить причалы на понтонах, их применяют на озерах и водохранилищах с перепадам зеркала воды, но без сильного ветра. Также легко зафиксировать все юридические моменты такого мероприятия.
Пластиковые понтоны – долговечная конструкция, строительство которых не представляет большого труда. Они отлично подходят для средних и малых водоемов, где нет сильных волн. На них можно ставить понтоны и пирсы. Обустраивать причал частных домов.
Использование причалов и пирсов
Также плавучие причалы используются для увеличения числа швартовных мест в акватории. Но для таких сооружений есть вероятность потери их плавучести. Тем не менее, риск небольшой. Здесь просто нужно помнить, что такие причалы должны быть хорошо заякорены. Очень популярны понтоны и причалы на сваях. Для строительства таких сооружений обязательно нужно учитывать состояние грунта, а также условия ледохода по весне. Как это не странно, в основном сваи для причалов устанавливаются зимой. Просверливаются лунки во льду и закручиваются сваи. Проверяется устойчивость их в грунте. Ну и самым дорогим вариантом является насыпной причал. Здесь расходы на его создание будут в разы больше. Также требуется определенные знания и мастерство при его возведении. На все причалы без исключения должна быть заведена электроэнергия для соблюдения мер безопасности.